飞机延误怎么赔偿
飞机延误怎么赔偿可以咨询航空公司。
航班延误的原因有哪些
1、不可抗的天气因素
因气象雷、雨、雾等天气问题导致航班不适航而延误最多,是不可抗力因素。很多时候旅客看到眼前的天气晴朗,却被告知航班因天气原因而延误是非常正常的。因为天气原因不仅是指目的地机场的天气状况,还有航路天气不适航。更有同样是飞往某地的航班,有些能走,有些不能走,旅客被告知是天气原因,出现这种情况的是飞机起降的标准与飞机机型有关;还有,同样的机型在各航空公司定的具体安全标准也有差异,机长对当前气象及趋势作出决策也有所不同。“机长发现民用航空器、机场、气象条件等不符合规定,不能保证飞行安全的,有权拒绝飞行”,能否起飞,取决于机长对飞机状态、机场、气象等判断后的才决定。
2、必须排除的机械故障
随着飞行器技术飞速发展,飞机的安全系数也在不断提高的,也具备详细的定期维护计划,绝大部分的故障隐患都会在这些例行检查中得到及时处理。但再完善仔细的例行维护也无法保证飞机设备不会突然出现故障,这往往不是正常的例行检查就可以避免的。为了确保安全,彻底排除故障隐患势必造成一定程度的延误,这也是值得,毕竟,安全是最重要的,机械故障必须确定解决,飞机才能上天。
一般来说,如果飞机故障地为该航空公司基地,排除故障时间较快,即使是大故障一时难以修复,由于在基地,也比较容易调配其他飞机,延误时间会较短。但如果飞机故障地为外站,当地可能缺少必要的检修设备、零件和维修人员,这种情况造成延误所需时间有时很难确定。如果是飞机故障一时难以排除,即使调配飞机也需要较长时间。
3、最为棘手的旅客原因
在造成航班延误的因素中,旅客原因的人为因素已成为造成航班延误的“新的增长点”。
4、需多方协调的飞机调配
上述四种情况造成后续航班延误,民航都统计为飞机晚到,所有飞机晚到的原因,民航都称为飞机调配。每架飞机的航班计划都预先排好,现状是飞机飞行密度大、协调起来就困难,前一航班出现任何疏漏都可能引发后续航班的连锁反应,往往越到后面延误时间越长。我国多数航空公司机队规模较小,可供调配的余地弱,加上航线、机场等配套不是很完善,导致航班运行整体效率偏低,一旦发生意外情形,应变、调配能力较差,目前尚无完善可行的协调机制来解决此类问题。即使东航、南航、国航三大航空集团在运作中也是划分成分公司在独立运行,当发生需要飞机调配时效率也不高。
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